АНАЛІЗ ДОЦІЛЬНОСТІ ЗАСТОСУВАННЯ ТОЧКОВИХ РЕГУЛЯТОРІВ ШВИДКОСТІ ВАГОНІВ НА ВІТЧИЗНЯНИХ СОРТУВАЛЬНИХ ГІРКАХ

Автор(и)

  • А. А. НАЗАРОВ

DOI:

https://doi.org/10.15802/tstt2014/35991

Ключові слова:

сортувальна гірка, сортувальна колія, уклон колії, відчеп, точкові вагонні уповільнювачі, гальмова позиція

Анотація

Виконано аналіз доцільності застосування точкових регуляторів швидкості вагонів на вітчизняних сортувальних гірках. За результатами дослідження встановлено та проаналізовано залежності між ухилом колії та потрібною щільністю розташування точкових регуляторів швидкості вагонів. Обґрунтовано висновок про недоцільність використання точкових вагонних уповільнювачів на малих ухилах у стрілочній зоні сортувальних гірок з нормативним профілем. Сортувальні гірки, розраховані у відповідності до чинних правил і норм проектування, не доцільно обладнувати системами розподіленого регулювання швидкості відчепів без реконструкції профілю спускної частини гірки. Розроблений метод розрахунку схеми розташування точкових вагонних уповільнювачів та спеціального профілю сортувальних гірок, що пропонується обладнати сис- темою розподіленого регулювання швидкості відчепів.

Посилання

Dreyer, A. I. Sentrarand Marshalling Yard: the

mechanical engineering involvement [Text] / A. I.

Dreyer, J. S. F. Marais, H. J. Steyn // DIE SIVIELE

INGENIEUR in Suid-Afrika.  November. 1982.  pg.

–611, 613–614.

Рогов, Н. В. Имитационная модель скатывания

отцепов с регулируемой зоной торможения [Текст] /

Н. В. Рогов, Н. П. Божко, Д. Н. Козаченко // Про-

блемы и перспективы развития ж.д. транспорта :

тезисы LXV междунар. научно-практ. конф. – Днеп-

ропетровск: ДИИТ, 2005. – С. 109–110.

Правила и нормы проектирования сортирово-

чных устройств на железных дорогах СССР. ВСН

-89/МПС СССР [Текст].  Москва: Транспорт,

 105 с.

Назаров, А. А. Анализ возможности примене-

ния систем квазинепрерывного регулирования ско-

рости отцепов типа DOWTY на сортировочных гор-

ках / А. А. Назаров // Транспортні системи і техно-

логії : Зб. наук. праць КУЕТТ.– Киев: КУЕТТ, 2004.

– Вип. 4. – С. 61–66.

##submission.downloads##

Як цитувати

НАЗАРОВ, А. А. (2015). АНАЛІЗ ДОЦІЛЬНОСТІ ЗАСТОСУВАННЯ ТОЧКОВИХ РЕГУЛЯТОРІВ ШВИДКОСТІ ВАГОНІВ НА ВІТЧИЗНЯНИХ СОРТУВАЛЬНИХ ГІРКАХ. Транспортні системи та технології перевезень, (7), 56–60. https://doi.org/10.15802/tstt2014/35991

Номер

№ 7 (2014)

Розділ

Статті

Ліцензія

a. Автори зберігають за собою авторські права на роботу і передають журналу право першої публікації разом з роботою, одночасно ліцензуючи її на умовах  Creative Commons Attribution License, яка дозволяє іншим поширювати дану роботу з обов'язковим зазначенням авторства і посиланням на оригінальну публікацію в цьому журналі.

b. Автори зберігають право укладати окремі, додаткові контрактні угоди на неексклюзивне поширення версії роботи, опублікованої цим журналом (наприклад, розмістити її в університетському репозітарії або опублікувати її в книзі), з посиланням на оригінальну публікацію в цьому журналі.

c. Авторам дозволяється розміщувати їх роботу в мережі Інтернет (наприклад, в університетському репозітарії або на їх персональному веб-сайті) до і під час процесу розгляду її даними журналом, так як це може привести до продуктивного обговорення, а також до більшої кількості посилань на дану опубліковану роботу (Див. The  The Effect of Open Access).