ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ПРОЦЕСУ ВЗАЄМОДІЇ ТРАНСПОРТУ У МІЖНАРОДНОМУ ЗАЛІЗНИЧНО-ПОРОМНОМУ СПОЛУЧЕННІ

Автор(и)

  • А.М. Окороков
  • О.В. Головченко
  • О.О. Берко

DOI:

https://doi.org/10.15802/tstt2011/17169

Ключові слова:

інтероперабельності, залізничний транспорт, поромна переправа

Анотація

У статті розглядається необхідність забезпечення узгодженої роботи (інтероперабельності) залізничного та морського транспорту на прикладі роботи Іллічівської поромної переправи.

Посилання

Комплексные проблемы транспорта. [Текст] /Железнодорожный транспорт – 1988 – №1 – С.63-67;

Повышение качества и эффективностивзаимодействия работы железнодорожноготранспорта с другими видами транспорта [Текст] /Межвузовский сборник научных трудов. – 1983. –Вып. 631. – М.: МИИТ. 1983.

Смехов, А.А. Математические модели процессов грузовой работы [Текст] // А. А. Смехов– М.: Транспорт, 1982.

##submission.downloads##

Як цитувати

Окороков, А., Головченко, О., & Берко, О. (2013). ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ПРОЦЕСУ ВЗАЄМОДІЇ ТРАНСПОРТУ У МІЖНАРОДНОМУ ЗАЛІЗНИЧНО-ПОРОМНОМУ СПОЛУЧЕННІ. Транспортні системи та технології перевезень, (1). https://doi.org/10.15802/tstt2011/17169

Номер

№ 1 (2011)

Розділ

Статті

Ліцензія

a. Автори зберігають за собою авторські права на роботу і передають журналу право першої публікації разом з роботою, одночасно ліцензуючи її на умовах  Creative Commons Attribution License, яка дозволяє іншим поширювати дану роботу з обов'язковим зазначенням авторства і посиланням на оригінальну публікацію в цьому журналі.

b. Автори зберігають право укладати окремі, додаткові контрактні угоди на неексклюзивне поширення версії роботи, опублікованої цим журналом (наприклад, розмістити її в університетському репозітарії або опублікувати її в книзі), з посиланням на оригінальну публікацію в цьому журналі.

c. Авторам дозволяється розміщувати їх роботу в мережі Інтернет (наприклад, в університетському репозітарії або на їх персональному веб-сайті) до і під час процесу розгляду її даними журналом, так як це може привести до продуктивного обговорення, а також до більшої кількості посилань на дану опубліковану роботу (Див. The  The Effect of Open Access).