ДОСВІД ФРН В ОБЛАСТІ РЕСТРУКТУРИЗАЦІЇ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ

Автор(и)

  • П.В. Бех
  • О.В. Лашков
  • Н.В. Руденко

DOI:

https://doi.org/10.15802/tstt2011/17156

Ключові слова:

реформування залізничного транспорту, директиви ЄС

Анотація

Аналіз реалізованих структурних реформ залізничного транспорту у ведучих країнах Європейського Союзу дозволяє об'єктивно оцінити різні підходи до структурної реформи залізничного транспорту в Україні.

Посилання

Efron B. Bootstrap methods: Another look at the jackknife. – Ann. Statist,1979, v.7, pp. 1-26.

Klein M. A Primal Method for Minimal Cost Flows – Man. Sci., 14(3), 1967, pp. 205 – 220 c.

Sinnecker E. DB Cargo auf dem Weg in einen Verkehrsmarki des Wandels. (Германские железные дороги и условия их функционирования на транспортных рынках ГПНТБ России), Eisenbahningenieur 48, 10 1997. – с. 8 – 10.

Syslo M. M., Kovalik J. S. Discrete optimizalion algorithms. – New Jersey: Prentise - hall, 1983. – 541p.

##submission.downloads##

Як цитувати

Бех, П., Лашков, О., & Руденко, Н. (2013). ДОСВІД ФРН В ОБЛАСТІ РЕСТРУКТУРИЗАЦІЇ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ. Транспортні системи та технології перевезень, (1). https://doi.org/10.15802/tstt2011/17156

Номер

№ 1 (2011)

Розділ

Статті

Ліцензія

a. Автори зберігають за собою авторські права на роботу і передають журналу право першої публікації разом з роботою, одночасно ліцензуючи її на умовах  Creative Commons Attribution License, яка дозволяє іншим поширювати дану роботу з обов'язковим зазначенням авторства і посиланням на оригінальну публікацію в цьому журналі.

b. Автори зберігають право укладати окремі, додаткові контрактні угоди на неексклюзивне поширення версії роботи, опублікованої цим журналом (наприклад, розмістити її в університетському репозітарії або опублікувати її в книзі), з посиланням на оригінальну публікацію в цьому журналі.

c. Авторам дозволяється розміщувати їх роботу в мережі Інтернет (наприклад, в університетському репозітарії або на їх персональному веб-сайті) до і під час процесу розгляду її даними журналом, так як це може привести до продуктивного обговорення, а також до більшої кількості посилань на дану опубліковану роботу (Див. The  The Effect of Open Access).