АНАЛІЗ РОЗВИТКУ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЛІЗНИЧНОГО КОМПЛЕКСУ В КРАЇНАХ ЄЕП
DOI:
https://doi.org/10.15802/tstt2017/110767Ключові слова:
залізничний транспорт, пасажирські перевезення, конкуренція, ЄЕПАнотація
Мета. Метою роботи є дослідження впливу процесів реформування ринку транспортних послуг на умови організації пасажирських залізничних перевезень в країнах Єдиного економічного простору. Методика. Дослідження виконані на підставі аналізу літературних джерел і звітних даних про пасажирські перевезення в країнах ЄЕП. Результати. Аналіз умов роботи залізниць країн-учасниць ЄЕП показав, що в них відсутня єдина модель реформування залізничного транспорту. Для Білорусії характерно збереження ринку залізничних перевезень в монопольному стані і перехресне субсидування пасажирських перевезень за рахунок вантажних, в той час як реформування залізничної галузі в Російській Федерації та Республіці Казахстан спрямовано на виділення функцій управління залізничною інфраструктурою в монопольний сектор ринку і створення ринкового середовища для пасажирських компаній.. Аналіз наукових праць з питань вдосконалення організації пасажирських перевезень показує, що дані проблеми в державах ЄЕП вирішуються переважно традиційними методами. Частка незалежних залізничних перевізників пасажирів на транспортному ринку в країнах ЄЕП залишається незначною і їх поява не істотного вплинула на принципи організації пасажирських перевезень.
Посилання
Единое экономическое пространство (ЕЭП). Справка. [Элетр. ресурс]. – Режим доступа : https://ria.ru/spravka/20120101/529308191.html (проверено 10.05.2017)
Официальный сайт. Министерство экономического развития Российской Федерации. – Режим доступа : http://economy.gov.ru/minec/activity/
sections/formuep/indexdocsfilter
ПРОТОКОЛ № 3 проведения первого этапа двухэтапного конкурса на право заключения договора на выполнение научно-исследовательской работы для нужд Евразийской экономической комиссии в 2012-2013 годах по теме: «Транспортная политика Единого экономического пространства на период до 2020 года: время действий». [Элетр. ресурс]. – Режим доступа : http://www.tsouz.ru/eek/torg/Documents/K_51_3.pdf
Перспективы развития рынка железнодорожных перевозок Единого экономического пространства. – Алматы, 2014. – 127 c.
Питтман, Р. Железнодорожные реформы на постсоветском пространстве: Небыстрый прогресс [Электрон. ресурс]. – Режим доступу : http://magazines.russ.ru/oz/2013/3/11p.html
«Государственная программа развития железнодорожного транспорта Беларуси на 2011–2015 годы» [Элетр. ресурс]. – Режим доступа : http://pravo.levonevsky.org/bazaby11/republic03/text659.htm
Государственной программой развития транспортного комплекса Республики Беларусь на 2016-2020 годы : утв. Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28.04.2016 № 345.
Годовой отчет за 2015 г. ОАО «РЖД» [Элетр. ресурс]. – Режим доступа : http://ar2015.rzd.ru.
Постановление правительства Республики Казахстан от 31 января 1997 года № 129 «О реорганизации предприятий железных дорог Республики Казахстан» : [Элетр. ресурс]. – Режим доступа : https://tengrinews.kz/zakon/pravitelstvo_respubliki_kazahstan_premer_ministr_rk/tpanspopt/id-P970000129_.
Постановлением правительства Республики Казахстан от 15 марта 2002 года №310 «О создании закрытого акционерного общества «Национальная компания «Казахстан темир жолы» образовано закрытое акционерное общество «Национальная компания «Казахстан темир жолы» путем слияния Республиканского государственного предприятия «Казахстан темир жолы» и его дочерних государственных предприятий. 2 апреля 2004 года в соответствии с законом Республики Казахстан от 13 мая 2003 года «Об акционерных обществах» была произведена перерегистрация ЗАО «НК «КТЖ» в АО «Қазақстан темiр жолы». [Элетр. ресурс]. – Режим доступа : https://tengrinews.kz/zakon/pravitelstvo_respubliki_kazahstan_premer_ministr_rk/tpanspopt/id-P020000310_/
Богданович, С. В. Алгоритм оптимизации схемы пассажирского состава – иерархический подход / С. В. Богданович, Б. Б. Жардемов // Известия ПГУПС. – 2012. № 4. – С. 33-38.
Солоненко, В. Г. Опыт эксплуатации и перспективы внедрения подвижного состава «TALGO» на железных дорогах республики Казахстан / В. Г. Солоненко, Ж. С. Мусаев, А. Н. Немасипова. // Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта. – 2011. – Вып. 38. – с. 32- 35.
Белякова, М. Ю. Совершенствование государственного субсидирования пассажирских перевозок дальнего следования на железнодорожном транспорте в России / М. Ю. Белякова, Д. В. Агафонов // Путеводитель предпринимателя. – 2017. – № 33. – С. 42-51.
Стратегия развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г.: утв. распоряжением Правительства Рос. Федерации от 17.06.08 № 877-р. [Элетр. ресурс]. – Режим доступа : http://static.government.ru/media/files/DkdcT7dHs4fGLrhkK5lk0egvr4rA2QZi.pdf
Остапчук, В. Н. К вопросу о снижении убыточности пассажирских перевозок / В. Н. Остапчук // Бюллетень научных работ Брянского филиала МИИТ. – 2014. – № 1(5). – С. 38-40.
График гибкого регулирования тарифов на 2017 год (по территории Российской Федерации). [Элетр. ресурс]. – Режим доступа : https://mza.ru/information/internal.html
Мирошниченко, О. Ф. Оценка себестоимости пассажирских перевозок дальнего следования в Федеральной пассажирской компании / О. Ф. Мирошниченко, М. В. Морозова, Н. В. Фадейкина // Железнодорожный транспорт. – 2011. – № 10. – С. 63-66.
Савчук, В. Б. Организация и финансирование пригородных железнодорожных пассажирских перевозок / В. Б. Савчук, И. В. Терешко, Д. Д. Чернов // Транспорт Российской Федерации. – 2016. – № 2-3 (63-64). – С. 14-19.
Соболев, Д. Ю. Развитие конкуренции в сфере пригородных пассажирских железнодорожных перевозок: проблемы и перспективы // Инфраструктурные отрасли экономики: проблемы и перспективы развития. Сб. материалов XVI Междунар. научно-практ. конф. – Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2016. – С. 116-120.
Медков, А. А. Железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении: проблемы и рыночные перспективы / А. А. Медков // Федеративные отношения. – 2008. – № 9. – С. 59-71.
Гапанович, В. Перспективы обновления подвижного состава Российских железных дорог / В. Гапанович // Транспорт Российской Федерации. – 2006. – № 3. – С. 52-55.
Городская электричка. [Элетр. ресурс]. – Режим доступа : http://kras.rzd.ru/static/public/ru?
STRUCTURE_ID=4325
Официальный сайт. АО «Краспригород» - пригородные пассажирские железнодорожные перевозки. [Элетр. ресурс]. – Режим доступа : http://www.kraspg.ru/passenger/gorodskaya-elektrichka/istoriya.
Глухов, А. К. Проблемные вопросы развития городского пассажирского транспорта / А. К.
##submission.downloads##
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
a. Автори зберігають за собою авторські права на роботу і передають журналу право першої публікації разом з роботою, одночасно ліцензуючи її на умовах Creative Commons Attribution License, яка дозволяє іншим поширювати дану роботу з обов'язковим зазначенням авторства і посиланням на оригінальну публікацію в цьому журналі.
b. Автори зберігають право укладати окремі, додаткові контрактні угоди на неексклюзивне поширення версії роботи, опублікованої цим журналом (наприклад, розмістити її в університетському репозітарії або опублікувати її в книзі), з посиланням на оригінальну публікацію в цьому журналі.
c. Авторам дозволяється розміщувати їх роботу в мережі Інтернет (наприклад, в університетському репозітарії або на їх персональному веб-сайті) до і під час процесу розгляду її даними журналом, так як це може привести до продуктивного обговорення, а також до більшої кількості посилань на дану опубліковану роботу (Див. The The Effect of Open Access).
